1. Structural comparationis: Principium tympani brakingi est piston tympano fracto addere, et tympanum contritum per hydrau- lica pressionem premere ad frictionem generandam ad effectum fractionis consequendum. Discus autem fregit pressionem hydraulicam applicat caliperis ut fibulae materiales fibulae discus fregit, ita ut effectum fractis obtineat.
2. Principium comparationis: Principium tympani braking fregisse est piston hydraulically impellere ita ut calcei fracti utrinque prope murum interiorem rotae ad effectum fractis consequantur. Cum rotae progrediuntur, generatae vis volvens ad tympanum fractum agere faciet, vim fregit amplificandi et afficiendi solatium equitandi facit. Discus iaculis utere hydrau soleatus ad ventilabis calipers fregit calipers vim adhibere ad effectus braking fregit pads. Magnitudo ergo fracta directe pendet pressione caliperis fregit, et non ampliabitur sicut tympanum fregit, et vis eius braking intus parva est.
3. Comparatio commodorum: Tympanum fregit relative validum vim braking habet et currus fregit in tempore cum discrimine congressus, quod casus vitare potest. Ob inertiam relative magnarum magnarum aliquet, quae relative altum robur braking requirunt, applicatio trunci tympani in magnis aliquet aliquet numquam positio irreparibilis semper fuit. Discus fregit est systema fregit externum cum bono calore dissipatio et facilis moderatio. Potest adhiberi ut summus frequentiae macula braking vel ABS macula braking.
ES
EN
RU
SA
Nobis loquere